Rivian R1T set på New York International Auto Show i Jacob K.Javits Convention Center i New York.Michael Brochstein / SOPA Images / LightRocket via Getty Images Den amerikanske bilindustri kører for at elektrificere Amerikas besættelse af pick-up lastbiler. Hvis alt går efter planen, ankommer den første helelektriske afhentning på markedet tidligt næste år - bare ikke fra det firma, du forventede. I stedet for Teslas hypede Cybertruck eller noget mærket Ford eller General Motors vil det være en model af Rivian, en Amazon-støttet opstart, der stort set har holdt sig uden for rampelyset under el-køretøjets boom.
Rivians R1T elektriske pickup, afsløret på Los Angeles Auto Show 2018, er klar til masseproduktion og forventes at begynde levering tidligt til midten af 2021, fortalte selskabets administrerende direktør Robert Scaringe CNBC i et interview offentliggjort fredag morgen.
Vi er fokuseret på at sikre, at vi leverer. Vi sætter stor pris på aktiv ydmyghed og at lade vores handlinger tale højere end vores ord, sagde den 37-årige administrerende direktør.
Se også: Det selvkørende billøb mellem Tesla, GM og Ford tager en stor drejning
Rivian meddelte fredag, at det netop har skaffet $ 2,5 milliarder i en privat finansieringsrunde ledet af T. Rowe Price Associates, en tidligere investor, med deltagelse af Amazon, BlackRock, George Soros, Coatue, Fidelity og Baron Capital. Kapitalinfusionen kom bare et år efter, at Rivian rejste en massiv runde på 2,85 milliarder dollars i 2019.
Scaringe sagde, at Rivian er godt kapitaliseret og ikke har nogen planer om at blive offentligt som nogle af sine konkurrenter, især den med succes IPO-udstedte brintbilproducent Nikola Motors.
Vi udvider og vokser hurtigt og fremskynder nogle af vores fremtidige produkter, herunder bygning af 100.000 elektriske varevogne til Amazon inden 2030, sagde Scaringe. Vi ser efterspørgslen være betydeligt højere end hvad vi oprindeligt forventede, hvilket fører os til kapacitet til højere volumeniveau.
Her er hvor store el-producenter står i at producere og levere deres første elektriske pickupper.
Rivian R1T: tidligt i 2021
Rivian forventer, at produktionen starter så tidligt som i år, og er i øjeblikket ved at oprette samlebånd på sin fabrik i Normal, Illinois. Anlægget var tidligere et Mitsubishi Motors-anlæg.
Tesla Cybertruck: slutningen af 2021
Tesla afslørede den meget forventede lastbil i november sidste år i tre versioner: Single Motor RWD, Dual Motor AWD og Tri Motor AWD. Ifølge forudbestillingssiden begynder Dual Motor og Tri Motor versioner i 2021 og starter levering om året, mens Single Motor vil være tilgængelig i slutningen af 2022.
Lordstown Motors Endurance: Sent i 2021
EV-opstart født fra et forladt General Motors-anlæg i Ohio planlægger at masseproducere en elektrisk pickup kaldet Endurance tidligt næste år. Virksomheden afslørede lastbilen i sidste måned.
Ford Electric F-150: Midt i 2022
F-150 fans har forventet en helelektrisk version af den populære lastbil i årevis. Det er offentligt kendt, at Ford har arbejdet med det, selvom der kun er få detaljer om den faktiske lastbil. Sidste måned sagde bilgiganten, at den elektriske F-150 sandsynligvis vil komme på markedet inden for 24 måneder eller i midten af 2022.
Nikola Badger: Sent 2022 eller 2023
I modsætning til de ovennævnte bilproducenter har semi-lastbilproducenten Nikola ikke sit eget anlæg til fremstilling af sin Badger-afhentning. Virksomheden er i færd med at sikre en OEM og forventer, at masseproduktion starter i 2022.
