Sir Richard Branson, grundlægger af Virgin Galactic, stiller op til fotografier, inden han ringer en ceremoniel klokke på gulvet på New York Stock Exchange (NYSE) for at fremme den første handelsdag for Virgin Galactic Holdings-aktier den 28. oktober 2019 i New York City .Drew Angerer / Getty Images hvornår kommer skamløs ud
Da coronaviruspandemien fortsætter med at ødelægge den globale rejsebranche, ødelægges den britiske milliardær Richard Branson 's Virgin Group, hvis forretning spreder sig over krydstogter, hoteller, flyselskaber og tog, fra alle vinkler. I stigende grad repræsenterer dets langskudte rumturisme og hyperloop-virksomheder dets sidste strøg af håb.
I sidste uge indgav Virgins flagskibsflyselskab, Virgin Atlantic, konkursbeskyttelse i USA som selskab kørte for at sikre en $ 1,5 mia. omstruktureringsplan for at opretholde solvens. Flyselskabet har genoptaget passagerflyvningen efter flere måneders suspension af tjenesten på grund af COVID-19, men det forventer ikke at give et overskud igen før 2022.
Tre måneder tidligere erklærede Virgin Atlantics søsterselskab, Virgin Australia, insolvens i Australien. Flyselskabet gennemgår i øjeblikket en omstrukturering under dets nye private equity-ejer, Bain Capital.
Alt i alt har de to luftfartsselskaber fyret mere end 6.500 medarbejdere siden coronavirus 'økonomiske indflydelse i. Virgin Atlantic har lukket sin base i Londons Gatwick lufthavn. Og Virgin Australia lukker sit lavprisselskab, Tigerair Australia.
Se også: Virgin Galactics største prioritet er at flyve Richard Branson til rummet i år
I den sidste weekend faldt Virgin Groups amerikanske togaftale, der søger at sprøjte Virgin-logoet til Florida-jernbaneselskabet Brightline Trains, efter at Brightline meddelte, at dets jernbanelinjer i Californien og Florida ikke ville blive omdøbt Virgin Trains USA uden at nævne nogen grund . Brightline driver en 70-mils jernbanelinje mellem Miami og West Palm Beach. Virksomheden har flere udvidelser og banebrydende projekter i gang i Florida, Californien og Nevada, men eksisterende passagerservice er blevet suspenderet siden marts på grund af COVID-19.
Den sidste Virgin forretning stående? Dens to opstart af prototypetrin: rumturismeselskab Virgin Galactic og højhastighedstognselskab Virgin Hyperloop One.
Virgin Galactic, der handles offentligt under sit eget navn, er i den sidste nedtælling for at flyve den første kunde ind i det suborbitale rum. Dets aktier har stort set været en succes siden børsintroduktionen i oktober sidste år. Virksomheden har sikret 600 reservationer for sine $ 250.000 pr. Pladsplads, hvilket repræsenterer over $ 150 millioner i potentiel omsætning. Virksomheden registrerer stigende efterspørgsel og planlægger at hæve prisen for fremtidige billetter.
Virgin Hyperloop One's økonomiske situation er mindre klar på grund af sin private status. I de sidste tre år har virksomheden testet sit højhastigheds rørtransportsystem i ørkenen i Nevada. Sidste måned udstedte det amerikanske transportministerium et vejledningsdokument til etablering af regler for hyperloop, hvilket gør det til det første regeringsagentur i verden, der udarbejder regler for sådanne systemer.
