Hvad er der med alle krat?(Foto: Instagram / sophtsai)
amerikansk uddannelse sammenlignet med verden
For et par måneder siden blev jeg mistænkt for at være en narkotika-muldyr. Mine boardingkort har ikke set det samme siden.
Jeg rejste tilbage til USA fra Mexico, og da jeg var der og rapporterede til arbejde, var jeg alene. Tilsyneladende er dette et kæmpe rødt flag, fordi jeg blev ført til et baglokale for forhør og grundig screening af min bagage. Mens en TSA-officer slog mig op i deres system og spurgte mig om min livshistorie, fortsatte en anden med at tømme alle mine ejendele ud på et bord og søge hver enkelt med dedikation. Han fandt brochurer fra tequila-destilleriet, som jeg sagde, jeg skrev om, og påpegede, at min historie for at være i Mexico tjekket ud, men dette forhindrede ham ikke i at undersøge hver enkelt sok og fjerne foringen fra min kuffert. Dette fortsatte i en time, og jeg kørte bare knap min forbindelsesflyvning.
Jeg har flyvet et par gange siden denne hændelse, og hver gang har jeg bemærket mere krat på mit boardingkort. Jeg begyndte at undre mig, er jeg markeret? Er jeg på en slags liste? Jeg ville vide, hvad de forskellige mærker TSA-officerer skriver om boardingpas, betyder, så jeg spurgte en tidligere agent såvel som en sikkerhedsekspert.
Normalt er det kladder, du ser på billetten, initialerne til den officer, der kontrollerede det, Jason Harrington, en tidligere TSA-agent, der holder en Blog om emnet og skrev tilståelsesserien Dear America: I Saw You Naked for POLITISK , fortalte observatøren. Afhængigt af lufthavnen og ledelsen i lufthavnen kan der også være yderligere oplysninger, såsom nummeret på kontrolpunktet.Så hvis jeg, Jason Harrington, arbejder [positionen til rejsedokumentkontrolleren (TDC)], og jeg tjekker din billet på O'Hare på kontrolpunkt 2, ville jeg kradse 'JH CP 2' på den.
Sikkerhedsekspert Bruce Schneier , der har skrevet mere end et dusin bøger, bekræftede dette, men påpegede noget interessant. Det er underligt, da de lader boarding gennem telefon uden mærker, sagde han.
Så hvis du kan gennemgå sikkerhedssans-klatter, hvis du bruger din telefon, betyder disse TSA-mærker virkelig noget? Og selv når boardingkort er markeret, er det så ulæseligt, at det er tvivlsomt, om nogen kan dechifrere det.
Harrington forklarede, at de fleste TSA-officerer med vilje skriver ulæseligt for at dække deres egne ryg, hvis de slipper igennem en passager, der er klassificeret som SSSS, det eneste andet mærke, du måske ser på et boardingkort. Det indikerer, at en passager har en højere risiko og skal gennemgå yderligere screening.
Her er sagen, sagde han. For en officer, der ved, at han eller hun måske bliver opsagt for at lade en 'SSSS'-billet gå forbi, er der intet incitament til tydeligt at skrive hans eller hendes initialer på den billet. Hvis der bare er en ulæselig klatring på billetten, kan lokal ledelse ikke spore billetten tilbage til TDC-officer, der kontrollerede den. Så da jeg var der, gjorde jeg mit bedste for bare at kradse tilfældigt ulæseligt lort, så hvis jeg tilfældigvis savnede en quad S, ville ingen vide, at det var mig, der savnede det, og jeg blev ikke skrevet op eller fyret.
Hvis det ikke er nok til at få dig til at sætte spørgsmålstegn ved, hvad TSA-officerer skriver på dine boardingkort, kan Harringtons andre anekdoter måske.
Nogle gange skrev jeg bare et smilende ansigt på billetten i åbenlys tilsidesættelse af hele 'officeren skal skrive sine initialer på boardingkortet', sagde han. I mine yngre dage kladrede jeg mit telefonnummer på en smuk kvindes boardingkort, hvis jeg følte mig virkelig vild og utilfreds med ledelsen.
Han stod ved smilebåndet, men trak snart delen om telefonnummeret tilbage.
Nå faktisk kunne jeg ikke have skrevet mit telefonnummer på nogen passagerbilletter. Det ville have givet ledere mulighed for let at spore mig. Jeg huskede det forkert. Men du får ideen med klatter og den vilkårlige karakter af mange af disse klatter.
Vi nåede ud til TSA for deres holdning til dette. Talsmand Lisa Farbstein gav os følgende kommentar:
De placerer deres initialer / navn på boardingpas for at angive, hvilken TSA-officer, der har gennemgået boardingkortet. Nogle skriver pæne, andre sjusket - ligesom nogle mennesker underskriver deres underskrifter, andre er lette at læse og andre ikke så lette at læse. Men deres vejledere er fortrolige med hver persons initialer. Dette bruges, hvis en vejleder har brug for at vide, hvilken TSA-officer, der har gennemgået et boardingkort.
