Elon Musk stod foran Cybertruck, efter at dens ubrydelige vinduer blev knust af en metalkugle under en Tesla-afsløringshændelse i november 2019.TeflonGeek / Twitter Det er over et år siden Tesla afsløret Cybertruck , det Blade Runner -inspireret elektrisk pickup, der skulle rangle den konventionelle opfattelse af brugte lastbiler. Alligevel er verden stadig ikke helt kommet til enighed med Cybertrucks excentrisk udseende - så meget, at Elon Musk sagde, at han faktisk kunne introducere en mere normal udseende afhentning hvis den aktuelle version ikke sælger.
I en YouTube-video i sidste uge delte den anerkendte bildesigner Frank Stephenson, der har designet biler til Ferrari, Maserati, McLaren og andre verdensberømte bilproducenter, sine tanker om Teslas kontroversielle lastbil (som er forventes at starte levering næste år.)
Stephensons vigtigste problem med Cybertruck er, hvor hurtigt det kan falde ud af mode. I hvert OEM-projekt, jeg har arbejdet med, har mit ansvar været at skabe en bil, der stadig vil føles frisk mindst ti år frem i tid, sagde designeren i videoen.
Se også: Teslas Cybertruck får stor forudbestilling - men en stor detalje forbliver uklar
Designeren sammenlignede den elektriske afhentning med Sonys originale PlayStation, hvis videospilgrafik bedøvede verden, da den blev frigivet i 1995, men blev dateret på få år, da computergrafikbehandling hurtigt avancerede.
Cybertruck er en lav-poly gengivelse af noget, der har potentialet til at være ekstremt smukt, forklarede Stephenson. Han bemærkede det stadig mere strømlinede udseende af racerbiler i Sonys videospil, tilføjede han: Dette gør det bare åbenlyst, at forfølgelsen gennem generationer af dette køretøjs udvikling, som udviklingen af videospil, vil være af noget, der minder mere om naturlige verden ... Hvis teknologisk fremskridt ikke marcherer ind i fremtiden hånd i hånd med naturen, så er det slet ingen fremskridt.
Mens Cybertruck bestemt ikke er en universelt tiltalende lastbil, har fans givet æren for, hvor revolutionerende dens design er. Men Stephenson sagde, at det næppe var Teslas opfindelse at fremstille en trekantformet bil.
Når du har været omkring biler så længe som jeg har gjort, ville du ikke være for chokeret, for måske har du set det før, sagde han.
Et eksempel ville være den franske bilproducent Citroën's 1980-konceptbil, Karin, som havde en lignende pyramideform som Cybertruck og faktisk havde et meget bedre designet interiør end Tesla, ifølge Stephenson. 
Citroën's Karin konceptbil vs. Tesla Cybertruck
Interiøret i de to køretøjer er lige så minimalt, men Cybertruck føles kold og isoleret som en Mars-rover, sagde han, mens Karin ser varm ud og med en vigtig mængde knapper, som du kan udforske. Stoffets stof og tæppe får dig til at føle dig i en lounge på hjul.
Et moderne eksempel på et fornuftigt designet futuristisk køretøj ville efter Stephensons mening være Buicks nye elektriske koncept, Electra , som har en voluminøs form svarende til en cybertruck, men uden de skarpe vinkler.
Straks føler jeg, at jeg ser på en vision om fremtiden, som jeg vil købe ind, sagde designeren. Behandlingen af overfladen ser organisk ud. Og det inviterer dig bare til at røre ved det. Designets tiltrækningskraft får en Cybertruck til at virke næsten frastødende. 
Buicks konceptovergang, Electra.GM
Se videoen nedenfor:
