Bygningsbesætninger fortsætter med at grave en sonderende aksel 70 meter dyb som forberedelse til den fremtidige metroudvidelse L.A. Metro Purple Line den 7. marts 2014.Mark Boster / Los Angeles Times via Getty Images Offentlige embedsmænd i Californien viser igen, at de mangler sund fornuft - og måske endda evnen til at pleje. Et projekt på flere milliarder dollars, der i øjeblikket er i gang med at udvide Los Angeles Metro's Purple Line, sætter børns sundhed i umiddelbar risiko ved at grave lavvandede metrotunneler gennem 70 til 80 forladte, forkert udjævnede, ikke-kortlagte oliebrønde under en offentlig gymnasium i jordskælv Land.
Nogle beboere i Beverly Hills kalder denne meget farlige udgravnings- og byggeplan den lilla trussel på grund af de alvorlige sundheds- og sikkerhedsrisici ved denne forlængelsesomvej. Den oprindelige plan for en udvidet Purple Line løb under en offentlig ret til vej; det var en sikrere, hurtigere og billigere plan. Men for et par år siden flyttede L.A. Metro uforklarligt den planlagte metrorute 800 fod i et lokkemad og skiftede til et sted, hvor graven kunne forstyrre lommer med dødelig metangas og hydrogensulfid direkte under den eneste lokale gymnasium. Der er ingen måde at forudsige vandringsvej for metangas når forstyrret, og eksplosion i marts 1985 i en Ross Dress for Less-butik i Los Angeles er et bevis på denne videnskabelige kendsgerning.
Risikoen ved denne udgravning, konstruktion af iscenesættelse ved skolens hegn og fremtidig brug af metroen inkluderer massive eksplosioner samt kortvarige og langvarige sygdomme , inklusive kræft, fra ture med dieselvogne og deres emissioner, når de kører i tomgang. Mens studerende og fakulteter prøver at lære, arbejde og spille sport på den eneste offentlige gymnasium, der er til rådighed for dem, vil dødbringende toksiner og øredøvende konstruktionsstøj blive frigjort og - i modsætning til L.A. Metro's urealistiske løfter - ubegrundet.
Endnu mere vanvittigt vil dette skridt koste skatteyderne mindst 400 millioner dollars mere end den oprindelige plan.
En Chicago-baseret udvikler, der har opsøgt og finansieret Los Angeles-politikere, ser ud til at være den eneste part, der vil drage fordel af denne katastrofale planændring. Den nye metrorute var engang designet til at deponere kørere bekvemt ved døren til et nyt kontortårn. L.A. Metro og byen Los Angeles overbeviste deres politisk tilpassede venner i præsident Barack Obamas Federal Transit Administration (FTA) om, at dette var en god idé, og føderale midler blev afsat til at grave under skolen, da Obama forlod kontoret i december 2016.
De toksiner, der gør os syge, er blinde for postnumre, og kræft er ligeglad med, om du bor i Beverly Hills eller South Side of LA, men det er værd at bemærke, at på trods af dets glamourøse navn er Beverly Hills High School faktisk meget som enhver anden amerikansk offentlig gymnasium med en befolkning af børn, der kommer fra en blanding af etniske og socioøkonomiske baggrunde. For over 40 procent af de studerende er hjemmet en lejet lejlighed, hvor arbejderforældre kæmper for at få enderne til at mødes. Beverly Hills School District har i øjeblikket næsten 700 studerende, der kvalificerer sig til gratis eller nedsatte måltider i skolen.
Hvem vil beskytte disse unge mod den lilla trussel? Metrobestyrelsen, kongresmedlem Ted Lieu fra Los Angeles-området, senatorerne Dianne Feinstein i Californien og Kamala Harris har hidtil alle ignoreret denne forfærdelige situation. På dette tidspunkt er det kun præsident Donald Trump og hans transportminister Elaine Chao, der kan bremse denne trussel mod sundhed og liv ved at suspendere føderal finansiering til projektet.
Intet regeringsorgan, lokalt eller føderalt, bør pålægge andres børn en risiko af denne størrelse. Og dette er ikke blot et lokalt spørgsmål; med over 54 procent af projektet, der finansieres føderalt, skal FTA og det amerikanske transportministerium træde op for at beskytte dette samfund.
Trump-administrationen har magten til at standse opførelsen af den lilla linje, som han gjorde med højhastighedstoget i San Francisco ved at trække i finansieringen, indtil der kan foretages en ægte miljøvurdering. At fortsætte med den nuværende plan er egoistisk, farlig og får Californien endnu en gang til at ligne en stat, der ikke kan udføre de mest basale funktioner inden for sundhed og sikkerhed på vegne af sine mest sårbare beboere: børn.
Lisa Korbatov er den to gange tidligere præsident for Beverly Hills School Board.
