En VW ID.4 (L) og VW ID.3 står foran Frauenkirche i anledning af en Volkswagen-køretøjspræsentation på Neumarkt.Sebastian Kahnert / billedalliance via Getty Images På trods af de globale produktionsvanskeligheder, der er forårsaget af coronaviruspandemien, vil den tyske bilkæmpe Volkswagen afsløre sin første elektriske SUV til tiden og fremskynde sit skæve løb mod Tesla på tværs af alle populære elektriske køretøjskategorier.
Volkswagen meddelte torsdag, at produktionen af sin elektriske SUV ID.4 er startet på fabrikken i Zwickau, Tyskland, hvilket markerer endnu en milepæl i bilproducentens strejf til verdens hurtigst voksende personbilsektor.
ID.4 er bygget på Volkswagens nye produktionsplatform for elbiler, eller MEB, den samme platform, der understøtter masseproduktion af ID.3., En mindre kompakt bil, der debuterede på Frankfurt Motor Show sidste år.
ID.4 er den seneste elektriske SUV på massemarkedet, der konkurrerer med Teslas nye Model Y. Hyundai har en sammenlignelig model kaldet Kona.Los Angeles-baserede startup Fisker muller en lignende overkommelig SUV kaldet Fisker Ocean , men det er usandsynligt, at det rammer samlebåndet indtil 2022.
Volkwagens luksusmærke, Audi, har siden 2018 lavet en avanceret SUV kaldet e-tron i Europa for at konkurrere med Teslas Model X. Og dens kompakte bil ID.3 ses bredt som et svar på Tesla Model 3.
Volkwagen sagde tID.4 er klar til at gøre sin globale debut engang i september med den første batch af køretøjer, der bygges og sælges i Europa og Kina. Produktionen i USA forventes at begynde i 2022 i Chattanooga, Tenn.
ID.4 har en rækkevidde på op til 500 kilometer (311 miles), omtrent det samme som Model Y. Bilen kommer først i en tohjulstrækversion først efterfulgt af en firehjulstrækversion.
SE OGSÅ: En ny elbil med en sofa indeni er målrettet mod brudte årtusinder
Volkswagen afslørede ikke prispunktet. Baseret på sine tidligere prisstrategier vil ID.4 sandsynligvis også falde i en lignende prisklasse som Model Y, som starter på $ 40.690. ID.3 er prissat til lige under $ 33.000, ca. 10 procent lavere end Tesla Model 3. Og Audi e-tron starter på $ 77.400, også sammenlignelig med Model X.
Mellem ID.3 og ID.4 sagde Volkswagen, at MEB-samlebåndet har kapacitet til at fremstille 300.000 køretøjer næste år. (Til sammenligning tilstræber Tesla at levere 500.000 biler på tværs af alle sine modeller i 2020.) Den tyske bilproducent har lovet at investere 40 milliarder dollars i løbet af de næste fem år for at nå et årligt produktionsniveau på 1,5 millioner enheder.
Vi er lige til tiden med Volkswagen-brandets transformation til e-mobilitet. ID.3 følges nu af ID.4, sagde Thomas Ulbrich, Volkswagens chef for e-mobilitet, i en erklæring torsdag. I betragtning af de store samfundsmæssige udfordringer i de seneste måneder er den vellykkede start af produktion af ID.4-serien en enestående bedrift.
⚡️ Vi har ret på planen med Volkswagen-brandets transformation til e-mobilitet, siger Thomas Ulbrich, bestyrelsesmedlem med ansvar for elektrisk mobilitet, om starten på # VWID4 serieproduktion.
[ID.4: Køretøjet er endnu ikke tilgængeligt for salg i Europa.]
- Volkswagen News (@volkswagen) 20. august 2020
