For ti år siden var der en Seinfeld-episode, hvor George Costanza var låst i en parkerings belejring hele natten over et uhyggeligt rum, hvilket ansporede en komparativ overvejelse af indtrækningen mod opbakning i tilgang til parkering. Samme sæson var der episoder kaldet The Parking Garage og The Alternate Side.
Nu ser Jerry Seinfeld ud til at have løst sin parkeringsbesættelse ved at bygge sin egen grund. Han planlægger 20 parkeringspladser i sin egen garage til sin private samling af Porsches - i et af de bedste kvarterer på Manhattan - for omkring $ 1,39 millioner.
Seismografer er allerede oprettet på West 83rd Street mellem Columbus og Amsterdam-veje for at garantere integriteten af naboernes bygninger.
Allerede to år i gang, har garagen på 138 West 83rd Street kun tre blokke fra Mr. Seinfelds $ 4,35 millioner duplex i Beresford-lejlighederne udsat for forsinkelser, bøder, nægtet tilladelse og et kvarter, der har behov for at placere ... intet i forhold til den ro i sindet, at den semi-pensionerede sitcom-konge vil nå, når han ikke længere skal stå op kl. 7 for at flytte Boxster.
Mandag den 4. marts kørte Mr. Seinfelds bygningsbesætning en superbor til færdiggravning af en kælder samt seismograferne for at overvåge boringenes virkning på nærliggende bygninger. Et arkitektfirma og et yogastudie er midlertidigt lukket. Virksomhederne sagde, at hr. Seinfeld tilbød at betale en uges løn for deres stabe. Han var på rejse og ikke tilgængelig til kommentar.
Det er som en Seinfeld-episode, sagde Jennifer Walker, indehaveren af Practice Yoga, der ligger i stueetagen på 140 West 83rd Street - som efter at have lagt en meddelelse på hendes dør med de klasser, der ville blive annulleret, så det store boreudstyr blive sat på plads mandag.
I løbet af det forløbne år, sagde fru Walker, har hr. Seinfelds entreprenører været i tæt kontakt med hende, så det store arbejde kunne planlægges omkring den stille meditation, der følger efter en anstrengende times solhilsener.
Fredsoffer fra komikeren startede virkelig i foråret 2000, da sager om vin ankom lige uden for døren langs blokken, takket være Jerry Seinfeld. Kort derefter optrådte bygningsbesætningen, ledet af Wayne Campbell, en rektor i Campbell og Cantor, først i den lille to-etagers bygning, tidligere en VVS-virksomhed, som Seinfeld købte i foråret 1999 for $ 880.000 gennem Medici, en virksomhedsenhed, han ejer. (Ifølge New York City Department of Buildings er Mr. Seinfelds søster Medicis præsident; han er vicepræsident.)
Da arbejdet begyndte at omdanne det lille næsten forladte sted - det er kun 16 fod bredt og lidt over 50 fod dybt - ind i en suppet tre-etagers garage, blev naboerne fortalt, at byggeriet, der anslås at koste $ 500.000, forventedes at være færdig i slutningen af 2000. Planerne omfattede en elevator i midten af bygningen til at flytte samlebiler fra et nyt kælderniveau og første og anden etage til et nyt stålfinish showroom, komplet med tekøkken, badeværelse og sten- brolagt dæk. Til fods opnås adgang til tredje sal med en glat trappe i stål og glas.
Mr. Seinfeld begyndte at samle Porsches i 1993, da Seinfeld blev et kæmpe NBC-hit. Da han flyttede til New York i 1998, blev han et bevægeligt vartegn, der kørte sin Porsches-gamle og nye rundt i Upper West Side. Ifølge Timothy McGrane, en talsmand for Barret-Jackson, Scottsdale, Ariz., Bilauktionshus, der har solgt to af Mr. Seinfelds Porsches (en Carrera vintage racerbil fra 1957 til $ 64.800 og en restaureret kornblomstblå Speedster fra 1958 til $ 92.880) , Mr. Seinfeld's er den slags samling, der absolut indeholder den rigtige slags biler. Indtil sidste år ejede Mr. Seinfeld en sølv, letvægts type GT Porsche Carrera, som han brugte mere end $ 125.000 på at installere en firecylindret racermotor og brændstoftank samt plexiglas pull-up racervinduer. Det var dog et kærlighedsarbejde; da han besluttede at sælge racerbilen sidste år, fik den kun $ 64.800.
Komikeren er del af Speedster's afskårne, hårde fyr, som er indbegrebet af den kørende vintage Porsche med sin barberede forrude og klodsetop, sagde Mr. McGrane. I 1993 rejste Seinfeld til Stuttgart, Tyskland, for at modtage nøglerne til en Speedster fra 1994 - den sidste model, der nogensinde er lavet. Han holdt også engang den lyserøde slip til en 1956 Porsche Speedster 356, der tidligere var ejet af James Dean.
Mr. McGrane satte Mr. Seinfeld et hak over de fleste berømthedssamlere. Nogle mennesker køber bare biler. [Jay] Leno har sandsynligvis solgt et par biler, men for det meste køber han bare.
Sidste sommer arrangerede Mr. Seinfeld M.C. Hamptons Auto Classic, og han arrangerede også en komediefordel for velgørende organisationer fra World Trade Center, der blev garanteret af Porsche. De fleste af hans biler er i en lagerenhed i lufthavnen nær sit hjem i Santa Monica og i en garage, som han byggede på Southampton-ejendommen på 32 millioner dollars, som han købte i 2000 af sanger Billy Joel.
Arbejdet med hans garage på Manhattan har været langsomt, men stoppet og startet med bureaukrati, hvor han har samlet mere end $ 5.000 i tre bøder fra New York City Department of Buildings for manglende optræden for dommerne for at rydde op for mindre overtrædelser.
Mr. Campbell, entreprenøren for stedet, ville ikke kommentere. Men optegnelser fra Department of Buildings viser, at Campbell og Cantor indgav planer samtidigt i 2000 for mindre indvendige renoveringer og for tilføjelser til bygningen. Ifølge Ilyse Fink, kommunikationsdirektør for bygningsafdelingen, har hr. Seinfelds projekt aldrig fået tilladelse til tilføjelserne.
I juli 2000, efter at en nabo klagede til bygningsafdelingen, blev Campbell og Cantor idømt en bøde for ikke at have indgivet godkendte planer inden arbejdet påbegyndte. Sidste sommer modtog virksomheden en stop-work-ordre. To måneder senere modtog den besked om en ståltrappe installeret bag på bygningen, der ikke havde været en del af de godkendte planer. I oktober sidste år, efter at en tilladelse var udløbet, blev virksomheden udsendt endnu en meddelelse. Efter ikke at have optrådt under en høring blev virksomheden idømt en bøde på $ 2.500.
Tilladelsen blev fornyet i november sidste år.
Alligevel synes den enorme produktion den 4. marts at være forudgående. Department of Buildings har ikke krævet, at Campbell og Cantor undersøger, om de forårsager for meget seismisk aktivitet. Da ingeniører dukkede op på blokken, borede de små huller i kældervæggene i ALP Signs, en butik på 136 West 83rd Street samt 140 West 83rd Street, hvor Practice Yoga og Rebecca Rasmussen, arkitekten, er placeret. Stænger blev indsat i hullerne, og stængerne blev fastgjort til ledninger forbundet med en seismograf. Stængerne overvåger vibrationerne i bygningerne, når arbejdet fortsætter.
Heldig for mig, mine studerende har fundet en oase her, sagde fru Walker om det kaos, hendes forretning har været i. Og jeg er taknemmelig for, at jeg har en meget loyal gruppe studerende, der holder fast ved mig. Hvor lang tid tager arbejdet? De fortæller os stadig juni, sagde en anden nabo, men så sagde en af fyrene på stedet, at det ville være senere end det.
Hr. Seinfelds naboer i Beresford ville ikke blive overrasket. Arbejdet begyndte på hans Beresford-lejlighed i 1999, da han var ungkarl og sluttede to år senere efter fødslen af hans barn. Mæglere og en arkitekt, der kender bygningen, sagde, at episoden førte Beresford til at udarbejde en strengere politik for renovering af lejligheder.
Men hr. Seinfelds naboer på West 83rd Street føler, at de kæmper med en af George Costanzas kampe. Ordet 'magtesløs' kommer til at tænke på, sagde Glenn Scarpelli, en læge, der har boet på tredje sal på 140 West 83rd med sin kone og børn i 12 år, da den potentielt super-seismiske boring begyndte for alvor den 5. marts.
De hamrede ind i vores mur den store del af det sidste år, sagde han. Og nu ryster hele vores lejlighed!
