Elon Musk flød første gang ideen om en elektrisk jet for to år siden.Saul Martinez / Getty Images Elon Musk en gang sagde at en dag vil al transport være elektrisk undtagen raketter. Ja, det inkluderer endda fly, som længe har været på hans liste over ting, der skal elektrificeres.
Tesla CEO først flød ideen i et interview i september 2018. Flyet han forestillede sig var et vertikalt start- og landings- (VTOL) køretøj, der var i stand til at flyve i supersoniske hastigheder i høje højder.
Ideen er stort set forblevet en langt hentet drøm, for for at Musks design kan fungere, ville flyet kræve et batteri med en energitæthed højere end 400 Wh / kg. Teslas nyeste batterier, Panasonics 2170-batterier, der bruges i Model 3-biler, kan kun opnå en energitæthed på omkring 260Wh / kg.
Men Tesla arbejder på at øge denne kapacitet med hidtil uset hastighed lige nu. I en ny udveksling med ARK Investment Analyst Sam Korus på Twitter sagde Musk, at Tesla muligvis er i stand til at opnå volumenproduktion på 400 wh / kg batterier på bare tre til fire år.
Selvom det i vid udstrækning vil være et resultat af Teslas bestræbelser på at udvide et køretøjs rækkevidde, vil et batteri med denne kapacitet være lige så kraftigt nok til at få et fly fra jorden.
400 Wh / kg * med * høj cykluslevetid, produceret i volumen (ikke kun et laboratorium) er ikke langt. Sandsynligvis 3 til 4 år.
- Elon Musk (@elonmusk) 24. august 2020
[Batterier på] 400 Wh / kg med en høj cykluslevetid [der] produceres i volumen (ikke kun et laboratorium) er ikke langt, twitrede Musk mandag aften som svar på et Korus-indlæg, der spekulerede i Teslas eljetprojekt.
Musks kommentar kom kun to uger efter, at Teslas batteriforskningsteam i Canada offentliggjorde en ny artikel i videnskabstidsskriftet Natur der diskuterede de seneste fremskridt inden for Teslas batteriteknologi og mulig banebrydende ydeevne i en næste generations battericelle.
En sådan høj energitæthed kan øge rækkevidden af elektriske køretøjer med cirka 280 km eller endda muliggøre elektrificeret byfart, skrev forskere ledet af fysikeren Jeff Dahn i avisen.
Tesla er planlagt til at være vært for sin batteridagsbegivenhed sammen med selskabets årlige aktionærmøde den 22. september. Den elektriske bilproducent forventes at annoncere opdateret om flere nøgleprojekter, herunder Cybertruck, dets produktionsfaciliteter for batterier og et rygtet superbatteri, der kan vare et bil op til en million miles gennem batteriets levetid.
