Teslas Model 3-produktionsmål blev opfyldt seks måneder efter planen i 2018.Justin Sullivan / Getty Images Denne gang sidste år blev Tesla oversvømmet af kritik, da produktionshastigheden for sin første masseproducerede, overkommelige bil, Model 3, blev ved med at falde bag det ambitiøse mål for 5.000 enheder pr. Uge, der blev indstillet af CEO Elon Musk.
Efter flere måneders tilbagevendende, døgnarbejde på Teslas fabriksgulv nåede Musk til sidst milepælen på 5.000 enheder i juli sidste år, et godt halvt år bag hans oprindeligt planlagte tidslinje.
Abonner på Braganca's Business Newsletter
Men nu, efter næsten et år, da han ser tilbage på Teslas produktionskrise i 2018, foreslog Musk, at det faktisk ikke var så meget, som medierne skildrede på det tidspunkt, og at den nylige produktionsforøgelse i Tesla ville have været mindre overraskende, hvis folk virkelig havde forstået hans tilgang til planlægning af sådanne ting.
Hovedkarakteristikken ved denne tilgang er en eksponentiel vækstkurve, sagde Musk under en podcast-interview med investeringsselskabet ARK Invest tirsdag.
På en eksponentiel kurve er forskellen et år eller to er enorm, sagde Musk. Vi fik en masse kritik for antallet af biler, vi leverede i 2017. Området under produktionskurven i 2017 var ret lille, fordi det var begyndelsen på en eksponentiel rampe. Men så, når det kom i gang, var området under kurven enormt. Derfor var folk så chokerede.
At komme til 5.000 biler om ugen blev udlignet med cirka seks måneder fra mit oprindelige skøn sidste år, og han fortsatte med at forklare om Model 3-sagen. Jeg troede, det ville være der i 2017, men det tog os seks måneder længere. I den store ordning med ting er seks måneder for sent til et massivt nyt program ikke meget, men dette blev karakteriseret i pressen med hensyn til procentdelen af enheder i stedet for tællede skift. Det blev opfattet som en massiv [produktion] mangel, når det faktisk kun var seks måneders forsinkelse.
Jeg fortsatte med at forsøge at sige dette, men jeg gætter på, at folk ikke forstod, hvad en eksponentiel [kurve] betyder, tilføjede han.
På en bredere skala gjorde det, at bevæge sig forbi den indledende fase af Musks eksponentielle vækstkurve, at Tesla kunne producere i alt 245.240 biler i 2018 - næsten det dobbelte af antallet i 2017.
Kumulativt leverede vi omtrent lige så mange biler, som vi havde lavet i hele vores historie, sagde Musk stolt. Tesla har eksisteret siden 2003.
