Arbejdstagerrepræsentanter, der var til stede ved lanceringsbegivenheden i Newarks Rådhus, bemærkede, at de ca. 2.000 taxachauffører i New Jersey's største by har vanskelige arbejdsforhold - de arbejder op til 14 timer om dagen, og de tjener minimumsløn efter omkostninger uden grundlæggende medarbejderfordele mens du kører i en by, hvor mord er lige rundt om hjørnet. Ifølge fagforeningsembedsmænd vil oprettelsen af United Transportation Alliance of New Jersey (UTANJ) afbalancere ligningen mellem arbejdskraft og ledelse.
Dagen for at rive disse chauffører af er forbi, sagde Chris Shelton, CWA District 1 vicepræsident. Newarks taxachauffører arbejder lange, hårde timer med lidt løn og endnu mindre beskyttelse. Lige nu betragtes disse hårdtarbejdende mænd og kvinder for at være uafhængige entreprenører og ikke ansatte. Men de er tvunget til at håndtere alle de negative ulemper ved at være en uafhængig entreprenør, men nyder ingen af fordelene eller beskyttelsen ved at være en uafhængig entreprenør. United Transportation Alliance vil ændre alt det.
Newark vil være den ottende store amerikanske by, der organiserer taxachauffører, tilføjede Shelton. Vi har nu interesse fra taxachauffører i fire andre byer i New Jersey. CWA-arrangører har allerede mødt eller har talt med over 300 af Newarks cirka 2.000 taxachauffører, og der er tusinder flere i Newark Airport, Jersey City og mange andre steder overalt i staten. Vi ekspanderer for alvor.
Talrige politiske personer var til stede ved UTANJ-lanceringen for at tilbyde støtte, herunder statsforsamlingens højttaler Sheila Oliver (D-34), Newark byrådsformand Mildred Crump og stats senator Ronald L. Rice (D-28).
Der er dem i regeringen, der gerne vil se fagforeningers død, fordi fagforeninger altid stod op for arbejdende mennesker, sagde Rice. Men de af os, der repræsenterer dig på statsniveau, forbliver engagerede i arbejdende familier og organiseret arbejdskraft, og vi vil opmuntre arbejdende mennesker til at blive en del af arbejderbevægelsen.
Efter UTANJ-meddelelsen offentliggjorde CWA Local 1039-præsident Lionel Leach en offentliggørelse om politik på kommunalt plan.
Vi havde vores screening med alle [Newark borgmesterskandidater] i sidste uge, og vi vil træffe en beslutning [om fagforeningens tilslutning] engang i begyndelsen af næste uge, sagde Leach. Vi har omkring 2.000 medlemmer, der bor i byen Newark, og tæt på 4.000 medlemmer, der arbejder i Newark.
Newarks borgmesterkandidater, hvoraf ingen var til stede ved UTANJ-meddelelsen, behøver kun at lytte til ordene fra en bychauffør for at blive mindet om et stort samfundsmæssigt spørgsmål: offentlig sikkerhed.
Min mand var leder, og efter at han døde, begyndte jeg at køre for at tage mig af mine børn, sagde Socorro Alava, der begyndte at køre taxa i Newark, efter at hendes mand, Ivan Alava, blev myrdet i sin førerhus i 1998. Den har ikke ' Det har ikke været let, men jeg har lært meget at køre på gaden. Hvad der sker her i dag er noget historisk. For første gang vil taxachauffører blive betragtet som mennesker.
